Кассовое оборудование - Передаточный механизм

Передаточный механизм представляет собой очень сложную группу узлов машины, которые, взаимодействуя в процессе работы, служат для передачи данных, набранных на установочном механизме, на суммирующие счетчики, печатающее устройство, индикатор.
К узлам и деталям передаточного механизма относятся: вал водителей, рейки зубчатые, зубчатые секторы, приводной (главный) вал, вал привода печатающего устройства, вал передачи на печатающие колеса, вал включения электродвигателя, привод индикатора, вал включения машины, ось, или вал, приводных секторов, кулачковый вал и другие узлы и детали.
Работа узлов и деталей передаточного механизма во всех машинах аналогична и совершается в основном в одинаковой последовательности. Вал водителей (рис. 32) представляет собой наиболее ответственную часть передаточного механизма. Количество водителей, состоящих из шестерен и секторов, насаженных на вал, соответствует количеству клавишных рядов для набора суммы и шифра на той или иной кассовой машине. Шестерни водителей выполнены таким образом, что угол между их зубьями равен углу между рядом стоящими клавишами. В связи с этим включение, например, пятого клавиша обеспечивает при движении вала водителей поворот шестерни водителя на половину оборота до упора в конец нажатого клавиша. В постоянном зацеплении с шестернями водителей находятся зубчатые рейки, или зубчатые секторы, передающие движение шестерен водителя на суммирующий счетчик, индикатор, а также на вал передачи на печатающие колеса (рис. 33). Это зацепление осуществлено посредством шестерен, насаженных на концы телескопических трубок печатающих колес. Следовательно, вращение шестерен водителей и шестерен печатающих колес происходит на одинаковое количество зубьев. Это позволяет устанавливать печатающие колеса в положение, определяемое цифрами на включенных клавишах установочного механизма.
В процессе работы все механизмы машины вступают во взаимодействие, обеспечивая в конечном итоге суммирование набранных сумм и печатание чека. После включения денежных клавишей пальцы приводной гребенки (на клавишной коробке) выключают тормоз, давая возможность привести машину в действие. В некоторых машинах выключение тормоза производится не гребенкой, а специальной клавишей (педалью), действие которой аналогично гребенке, или клавишей включения счетчиков. Вращение шестерен привода обеспечивает передачу движения на вал водителей непосредственно или через приводной вал. Вал водителей благодаря сцеплению или с зубчатыми рейками, или с зубчатыми секторами (сегментами счета) обеспечивает вращение дисков суммирующих счетчиков, дисков индикатора, а также через шестерни вала передачи на печатающие колеса — вращение печатающих колес. Во многих машинах водители соединены с сегментами счета и зубчатыми секторами привода индикатора не непосредственно, а с помощью тяг. Вращение шестерен водителя прекращается после упора в выступающий (включенный) клавиш. Передаточное число шестерен всех механизмов подобрано таким образом, что обеспечивается одновременная установка требуемых позиций на индикаторе, печатающих колесах, а также соответствующий отсчет на счетчиках.
Одновременно посредством других шестерен передаточного механизма приводится во вращение вал привода печатающего устройства, а через него приходят в движение нумератор, печатающие рычаги, вал клише, красящий валик, механизм контрольной ленты, транспортер чековой ленты.
Один цикл работы машины совершается за два оборота рукоятки приводного механизма.